Воскресенье, 20.05.2012, 05:33 | Приветствую Вас Гость

Бизнесмены и миллиардеры России

Главная » Статьи » Самолёты

---

История: О начале разработки Bombardier Global Express было объявлено в октябре 1991 года на ежегодной конференции NBAA в США. Официальный запуск прошел 20 декабря 1993 года, а первый полет был совершён 13 октября 1996 года.  31июля 1998 года был вручен канадский сертификат, а сертификация в США прошла в ноябре того же года. Первая доставка клиентам была осуществлена в начале 1999 года. Три команды Bombardier вовлечены в создание Global Express – компания Canadair осуществляет разработку и производство носа самолета Global Express; компания Shorts несет ответственность за разработку и производство гондолы двигателя, горизонтальный стабилизатор и фюзеляж передней части самолета; и компания de Havilland, которая отвечает за последнюю сборку и строительство задней части фюзеляжа и хвоста. Японская компания Mitsubishi Heavy Industries собирает крылья и центральные отсеки фюзеляжа в Нагойя. Основные фишки: Самолет бизнес-класса, предназначенный для полетов на длинные дистанции. Взлетный вес 44452 кг, максимальное число пассажиров - 19 чел., длина - 30,3 м,  высота  - 7,57 м, размах крыла - 28,65 м. Дальность полета 11 390 км, крейсерская скорость - 950 км/ч, максимальная высота полета 15 545 м. Цена: $40 000 000 Владелец: Михаил Фридман (куплен в 2005 году) ФОТОРЕПОРТАЖ:

1 2 3 4 5 Категория: Самолёты | Добавил: EmiL (08.10.2010) | Автор: Максим Купричёв и Эмиль Нуралиев

Просмотров: 816 | Теги: самолет Михаила Фридмана, Bombardier Global Express, бизнес-класс, самолет | Рейтинг: 0.0/0

Другие материалы:

• Falcon 900 EX
• Самый дорогой частный самолет в мире Boeing 747-8

Всего комментариев: 0

Имя *:
Email:
Код *:

                                                         Все права защищены Olligator.ru © 2012 |