Американская компания General Motors закрывает автомобильный бренд Opel в России и значительно сократит модельный ряд Chevrolet. Об этом вчера заявила пресс-служба компании.

Как заявляет компания, такое решение принято в соответствии с глобальной стратегией по обеспечению долгосрочного успеха на рынках, где работает компания, и обосновано неясной долгосрочной перспективой на рынке. Тем самым General Motors хочет сказать, что в России неустойчивая экономическая обстановка и именно поэтому она закрывает продажу автомобилей своих марок.

Конечно, не хочется верить в то, что это продолжение американских санкций против России, причем, примененных со стороны крупнейшей автомобильной компании в мире. Здесь можно строить только версии. Однако полностью закрыть автомобильный бренд Opel из-за неустойчивого спроса, вызванного изменением курса рубля к доллару, чересчур крайняя мера.

По данным агентства «Автостат» спрос на автомобили Opel по итогам 2014 года упал на 15% - 11 строчка в рейтинге самых продаваемых автомобилей в России. Тем не менее, даже на Украине, где серьезная гуманитарная ситуация и уровень жизни с каждым  месяцем становится ниже, Opel продолжает продажи своих автомобилей. И здесь нет, как было сказано представителями компании «неясной долгосрочной перспективы на рынке». Исходя из этого, остается сделать вывод, что решение General Motors о закрытии Opel является политически мотивированным. Хоть и не хочется думать, что экономические решения General Motors так сильно зависят от воли властей США, но такой вариант весьма вероятен.

Возможно, таким образом компания хочет смотивировать своим примером других и изолировать российский рынок от иностранных автомобилей, оказав давление на население России, которые не смогут их покупать, раздувая недовольство и искусственно создавая экономический кризис внутри страны. Конечно, это похоже больше на конспирологию, но и на правду тоже. В любом случае в ряд ли европейские или азиатские компании захотят потерять российский рынок, несмотря на имеющиеся сегодня сложности на нем.

Плюс ко всему General Motors прекратит контрактную сборку своих автомобилей на заводе ГАЗ Олега Дерипаски в Нижнем Новгороде, но при этом сохранит участие в совместном предприятии GM-AVTOVAZ. Также завод GM Auto в Санкт-Петербурге в середине 2015 года прекратит производство автомобилей компании, а его сотрудники получат 7 окладов в качестве компенсации за потерю работы.

Свято место пусто не бывает. Уйти с рынка можно, а  вернуться назад не так просто. Плюс у General Motors много и других автомобильных брендов, которые пока остаются в России.